Der deutsche Automobilclub AVD (Automobilclub von Deutschland) hat seinen Sommerreifentest 2026 veröffentlicht, in dem 15 Reifen in der beliebten Größe 215/55 R17 auf einem VW T-Roc getestet wurden. Die Reifen wurden in 13 Disziplinen geprüft, darunter Trockenleistung, Nasssicherheit, Aquaplaning, Komfort, Geräusch und Wirtschaftlichkeit. AVD verwendet ein Sterne-Bewertungssystem (1,0 = schlechtester, 5,0 = bester Wert) mit einer abschließenden Empfehlung.
Das Ergebnis: Pirelli holt sich die Krone mit herausragender Nassleistung, während zwei Budget-Reifen aufgrund gefährlichen Nassbremsens ein „nicht empfehlenswert”-Urteil erhalten.
☰
Top 3 im Vergleich
Testsieger: Pirelli Cinturato (C3) (★97) — Besonders empfehlenswert
Der Pirelli Cinturato (C3) (★97) dominiert diesen Test mit der besten Nassleistung insgesamt. Er erzielte die höchste Nassbremswertung (4,8) und das beste Nasshandling (4,8 subjektiv, 4,7 gemessen) im gesamten Testfeld. Auf trockener Straße überzeugt er ebenfalls mit dem besten gemessenen Trockenhandling (4,7) gleichauf mit Michelin und dem stärksten Trockenbremsen (4,7). Gute Laufleistung (4,6) und Komfort (4,4) runden ein beeindruckendes Paket ab. Die einzige kleine Schwäche ist ein leicht unterdurchschnittlicher Rollwiderstand (3,9).
/pirelli-cinturato-(c3)_27642_thumb.webp)
Pirelli Cinturato (C3)
Abmessungen: 205/35R16 - 265/65R20
Anzahl der Größen: 31
Anzahl der Tests: 5
Zweiter Platz: Continental UltraContact NXT (★99) — Besonders empfehlenswert
Der Continental UltraContact NXT (★99) belegt den 2. Platz mit dem besten Rollwiderstand (4,8) und dem besten Kraftstoffverbrauch (4,7) im Test. Mit 65 % recycelten Materialien hergestellt, erhält er den AVD-Greenovation-Preis. Die Trockenleistung ist stark mit exzellentem Handling (4,6) und Bremsen (4,5). Er ist zudem der leiseste Reifen im Test (4,6 Geräusch). Der Kompromiss: schwächster Aquaplaning-Schutz unter den Top-Reifen (4,0 in beiden Richtungen).
Continental UltraContact NXT
Abmessungen: 205/45R16 - 255/55R20
Anzahl der Größen: 19
Anzahl der Tests: 3
Dritter Platz: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — Besonders empfehlenswert
Der Goodyear EfficientGrip Performance 2 belegt den 3. Platz mit der perfekten Laufleistungsbewertung (5,0) — der einzige Reifen, der dies erreicht hat. Er gewinnt auch den Greenovation-Preis für sein gesamtes Umweltprofil. Die Nassleistung ist herausragend, mit dem besten gemessenen Nasshandling (4,7) und exzellentem Nassbremsen (4,5). Das Trockenbremsen (4,2) ist seine relative Schwäche und liegt unter der Premium-Konkurrenz.
GoodYear Efficientgrip Performance 2
Abmessungen: 175/40R15 - 255/65R21
Anzahl der Größen: 27
Anzahl der Tests: 4
Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis: Maxxis Premitra HP6 (★52)
Der Maxxis Premitra HP6 (★52) gewinnt den AVD-Preis für das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Als günstigster empfohlener Reifen im Test liefert er eine solide Allround-Leistung mit gutem subjektivem Trockenhandling (4,4) und respektabler Laufleistung (4,4). Sein Aquaplaning-Schutz (4,0/4,1) und Trockenbremsen (4,0) liegen leicht hinter den Premiums, aber für preisbewusste Fahrer ist er die klare Wahl.
Maxxis Premitra HP6
Abmessungen: 185/40R15 - 255/65R18
Anzahl der Größen: 40
Anzahl der Tests: 5
Nassbremsen: die Sicherheitslücke
Der kritischste Sicherheitsbefund betrifft das Nassbremsen. Pirelli führt mit einer Bewertung von 4,8, während der Autogreen Smart Chaser SC1 eine katastrophale 1,0 erzielt und der Sunfull SF-888 nur 2,0 schafft. Beide erhielten das Urteil „nicht empfehlenswert”, wobei der Autogreen auch gefährliches Nasshandling zeigt. Diese Kluft zwischen Premium- und Ultra-Budget-Reifen bei Nässe ist eine deutliche Sicherheitswarnung.
Das Mittelfeld
Mehrere bekannte Marken landen in der Kategorie „empfehlenswert”. Falken ZIEX ZE320 (★74) (5. Platz) beeindruckt mit den besten Aquaplaning-Werten (4,4/4,5) und dem besten Nassbremsen (4,6), doch schwächerer Rollwiderstand (3,9) bremst ihn aus. Bridgestone Turanza 6 (★78) (6. Platz) bietet exzellente Laufleistung (4,7) und Komfort (4,5) mit einem Greenovation-Preis, allerdings ist das Trockenbremsen (4,0) durchschnittlich. Michelin Primacy 5 (★84) (4. Platz) hat das beste subjektive Trockenhandling im Test (4,7), aber leicht schwächeres Nasshandling (4,2).
Bedingt empfehlenswert
Linglong Sport Master (★67) (12. Platz) und Nexen N’Fera Primus (13. Platz) erhielten beide bedingte Empfehlungen. Der Linglong zeigt ordentliches Nassbremsen (4,5), leidet aber unter dem schlechtesten Rollwiderstand (3,2) und schwacher Laufleistung (3,6). Das größte Problem des Nexen ist schwaches Trockenhandling (3,7 sowohl in subjektiver als auch gemessener Bewertung).
Fazit
Pirellis Cinturato (C3) ist der herausragende Performer — dominant bei Nässe und stark in allen anderen Bereichen außer Rollwiderstand. Continental und Goodyear vervollständigen ein Top 3, das auf Nachhaltigkeit und Effizienz ausgerichtet ist. Der Test entlarvt deutlich die Risiken von Ultra-Budget-Reifen: Autogreen und Sunfull werden aufgrund gefährlicher Nassbremsleistung nicht empfohlen. Für die Größe 215/55 R17 ist die Botschaft des AVD klar — investieren Sie mindestens in einen Mittelklasse-Reifen für sicheres Fahren unter allen Bedingungen.