Winter
Continental dominiert das Winterreifensegment seit Jahren, und der TS870 ist nicht anders. Er ist sehr ausgewogen und bietet eine hohe Laufleistung, so dass sich der hohe Preis auf lange Sicht lohnt.
Sehen Sie, wie sich dieser Reifen in allen getesteten Eigenschaften gegenüber seinen engsten Konkurrenten schlägt.
Dieser Reifen
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Obere-Mittelklasse
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Budget
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Obere-Mittelklasse
Obere-MittelklasseAusgewogene Leistung unter allen Bedingungen mit sicherem, präzisem Handling und kurzen Bremswegen auf trockenen, nassen und verschneiten Straßen.
Ausgezeichnete Haltbarkeit mit hoher prognostizierter Laufleistung und geringem Reifenverschleiß über die Zeit.
Beeindruckende Kraftstoffeffizienz dank niedrigem Rollwiderstand und reduziertem Gewicht, was den Verbrauch zusätzlich minimiert.
Der Reifen ist teurer als einige Wettbewerber.
Einige Nutzer empfinden das Innenraumgeräusch und das Schneeverhalten als durchschnittlich – zwar ist die Bremsleistung auf Schnee stark, doch das allgemeine Fahrverhalten bei Schneebedingungen sticht nicht hervor und das Geräuschniveau ist nicht außergewöhnlich niedrig.
Continental WinterContact TS 870 wurde eingeführt und ersetzt Continental WinterContact TS 860.
Niedrigster Preis im Zeitverlauf nach Größe
Niedrigster verfügbarer Preis pro Reifen (monatlich, über beobachtete Shops).
Winter
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Wo jedes Modell steht, wofür es ausgelegt ist und welche Kompromisse die Modelle eingehen
Das Pkw-Winterprogramm von Continental reicht vom neuen, leistungsorientierten WinterContact 8 S über den UHP-Reifen WinterContact TS 870 P für leistungsstarke Autos und SUVs bis zum vielseitigen, testsiegenden WinterContact TS 870. Performance-Winterreifen opfern etwas Schnee- und Komforteigenschaften zugunsten des Trockenhandlings, sodass jeder zu einem anderen Fahrer passt.
Getestet 11× Von Fachorganisationen
Leistung nach Reifendimension
Continental
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