Die Pilot Sport-Reihe von Michelin ist mittlerweile fast legendär. Die Cup-Varianten sind die schnellsten Reifen mit Straßenzulassung, die es gibt. Aber der "normale" Pilot Sport 5 ist nicht so sporadisch, wie sein Name vermuten lässt - er ist unglaublich gut ausbalanciert, wobei ein geringer Rollwiderstand und eine hohe Laufleistung Vorrang vor sportlichem Handling haben. Da es sich immer noch um einen Michelin-Reifen handelt, ist ein höherer Preis zu erwarten.
überlegenes Handling und präzises Lenkverhalten sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen, dank agiler Dynamik und einem ausgewogenen Design.
hervorragende Bremsleistung mit kurzen Bremswegen bei nassen und trockenen Bedingungen, unterstützt durch ausgezeichneten Grip und Traktion.
außergewöhnliche Haltbarkeit mit langer Lebensdauer des Profils, niedrigen Verschleißraten und reduziertem Kraftstoffverbrauch durch niedrigen Rollwiderstand.
erhöhter Komfort und eine ruhige Fahrt durch ein optimiertes Reifendesign, das Geräusche minimiert.
umweltfreundliche Leistung mit geringerem Kraftstoffverbrauch und reduzierter Umweltbelastung.
Schwächen
hohe Anschaffungskosten im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt.
leicht reduzierte Aquaplaning-Schutzwirkung in Kurven, trotz starker Leistung auf nassen Geraden.
ein etwas steifes oder federndes Abrollgefühl, das die Fahrglätte beeinträchtigen kann.
Wo jedes Modell steht, wofür es ausgelegt ist und welche Kompromisse die Modelle eingehen
Das Pkw-Sommerprogramm von Michelin reicht vom rennstreckenorientierten Pilot Sport Cup 2 über den sportlichen Pilot Sport S 5 und Pilot Sport 5 bis zum komfortablen Primacy 5 und dem effizienten e.Primacy – jedes Modell ist für einen anderen Zweck gebaut.
Sommer
